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浪漫拉马丁的博客

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最难忘:我亲历的两次港百(中)  

2016-12-30 14:33:55|  分类: 往事如风 |  标签: |举报 |字号 订阅

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马鞍山   的阳光日落、港岛的璀璨夜景,2016年的港百,我为你们而来!

这次,我就想看更多CP5以后的风景,但恶劣的天气以及实力不济让这一切成为泡影。

翻过海拔399米的鸡公山,便是整个赛段中最漫长、最艰苦、也最美的一段——CP6基维尔营


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 港百之路:鸡公山(2013)

“跑在山脊上,西贡、牛尾海一带风光如画,南中国海上小岛星罗棋布,在夕阳照射下成金黄色,诗意无限”,连续跑港多次的知名跑友蔡英文曾如此描述。

但今年的基维尔营等待我的却不是美景与诗意,而是不停的大风、高高的的山顶、不尽的石头台阶,还有不期而来的大雨……

 

香港之夜

漫漫风雨路,长长行路难,这是一次前所未有的港百!

走过企岭下,马鞍山的夜景依然充满诱惑。去年港百,最纠结就是没有看到马鞍山的日落。据说在那里可以见到黄昏前最壮美、神奇的香港夜景,璀璨夺目的维多利亚港湾,高楼林立最美的港岛中心市区。


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而今,夜晚来得太快了。一切都变得不可预知起来,不要说日落、灯光、夜景,就连头灯的光都看得不太分明,因为晚风实在太大了。那一刻,我在去年港百时感受到的落日、阳光、美丽,幻想,统统没有。

只有呼呼的大风,还有一会就不见的前方跑友。黑暗仿佛可以吞噬一切,今晚会下大雨吗?虽然心里没底但却坚信不会下雨——必须相信啊。


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 港百之路(2016)


没有日落,也没有灯光夜景,只有赶路。当我再次到达马鞍山山脊时,这里注定又要给我留下最深刻的印象。

比起去年的大风来,今年这里风更大。我甚至只能蹲下来慢慢走过去,简直不敢想象要是被风吹下两边悬崖会怎样。我就这样猫着身子通过了——最多想象力的马鞍山山顶,没有想象,也没有风景。

 

风雨交加

夜晚的大山,再大的风都还好对付,但雨要来,麻烦痛苦就没边。越到天黑我就越希冀不要下雨,可偏偏还是来了。

当我们通过马鞍山顶这段危险的山脊,之后就是高高的石头台阶下坡,这正是最要命的地方。在连续跑了60公里后,我的膝盖开始最怕下台阶,速度也因此慢成了龟速。


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“屋漏恰逢连夜雨”,白天隐忍了一天的雨终于来了,不大不小,起初以为会像白天那般不真心下,谁知竟然一直下不停,等我拿出携带的简易雨衣穿上已是湿身了不少——就我这下坡的速度,只能眼看着雨点打在雨衣上啪啪作响,还有后面的跑友一个个从我身边绝路而去,当时我的那个着急难受劲啊!

但没有办法,年年港百都这样,这也是成绩难以根本提高的原因——实力欠佳。等到下山了雨也变小了,我开始脱掉雨衣继续跑。


不过频繁上山下山我的速度始终快不起来,基维尔营我也算走过一回了,可这次却老走不到,但就这样一直坚持下去。最后连我自己都诧异竞走了这么久——足足4个小时,上次那么慢我也是3个半小时到的啊。

 

半山腰的基维尔营到了,赫然65公里完成了!在这里我碰到了前公司的曹老大(赞助商KAILAS市场总监曹峻),当时他与好几个跑友正在吃面,估计也是刚到不久吧。


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 港百之路:补给站


而我冷得不行,这里热闹倒是热闹,但是吃的几乎都是冷的,连杯面都不热,我此时的胃口也跟到中点时差不多,天气实在太冷,那些冰冷的食品,水,还有饮料,竟连吃一口的欲望也没有。可想而知,天气越来越冷,这样只会越来越难。

基维尔营的风似乎一点没有比路上小, 刚刚停下来全身冰凉就向我袭来,风雨交加,那种山上的冰冷啊。

我很快发现,已有一些参赛者选择在这里退赛,但如此冰冷的荒野即使退赛也是极不容易——退与不退,都是巨大的煎熬与痛苦。我深知这一点,强力吃了几口不冷不热的阴阳面后再次出发。


梦断笔架山

有趣的是,刚才身边还一起吃面的几个人,待我出发竟然都不见了,此刻不仅大风呼呼吹得冷,连心里也开始有点孤冷了。

在这黑漆漆的山路上,还没出发就成了“一个人的战斗”。这种感觉真的跟上一次港百没法比啊!还好走出检查站没多远就在路口碰到了还在寒风冷雨里坚守岗位、最可爱的港百义工。他们其实比我们痛苦得多,却用一声声“加油”给了我继续前进的莫大勇气。


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寒风冷雨里的港百义工

下一站就是笔架山,此时已是晚上9点。风还在吹着,雨也不时落下,还好不大。尽管走得慢,但我还是继续向前走。

夜晚正在向午夜进发,这一路走来感觉痛苦也在越来越深,因为没吃什么东西,再加上身上所穿衣服都很单薄,于是就这样耗着,继续慢慢往前走,我也不知道自己这样下去还能挺多久,一切听天由命吧。


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 港百夜景(2015)

一路走来,越走越慢,可尽管我走得很慢,但也几乎一直是自己一个人在走,好长时间也没人跟上来。后来一个背着包的义工跟上来了,看我走得慢,就在前后带着我走,还关切的问我是否受伤,我其实膝盖很痛但这不是最大问题,就一直咬牙坚持,后来风雨都有加大的迹象,在经历一番痛苦的纠结后,我终于决定走到前方笔架山再考虑是否退赛了。


遗憾退赛

真的不敢想象,自己竟然会退赛——快到笔架山时我终于下定决心退赛了。而一直与我同行的义工不知何故却劝我走到下一站看情况再说,或许他也是看我整体状态还不错吧。但我似乎心意已决,意志力终于在到来笔架山前崩溃了。

午夜前后的风雨格外凛冽,从未有过的寒冷连续袭来,虽然心里万般不甘,但是考虑到后续的城门水塘,还有“针草帽”,近三十公里都是上山下山,那该是多大的风雨啊。真的,笔架山这一段,行走在山中的我明显感觉天气、还有自身状况在往更加恶劣的方向发展。


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 港百之路:CP7笔架山检查站1


而我以为最主要还是胃口没了,这冰冷的饮食,吃不进去东西,最后几十公里可怎么熬啊。在越野界,我早就听人说过,跑港百只要能吃得进东西,胃口没坏,就一定能坚持下去完赛。去年自己的经历也可以证明这点。

而且从时间上看,到达笔架山时已过12点,我没有把握在比去年还大大恶劣的环境下跑出更好的成绩,说白了就是小铜人拿不到了。既然已拿了一次小铜人,再次冒险意义不是很大。加上到达笔架山时已有不少退赛的人围了一圈在烤火。于是,我最终选择留下来,跟围坐在这里烤火的退赛跑友一起等待组委会的车辆接送下山。


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  港百之路:CP7笔架山检查站2


退赛了,既是释然。更是纠结与愧疚,我永远都忘不了自己被剪去计时环并登记的那一刻——等待一年,难道就是这样一个结果,为什么不再拼一下?可我又拿什么去拼呢?说到头还是自己对越野认识不够,准备不足,而充足的准备是一名严肃的跑者安全完赛的必备条件。


就在自己纠结万分之时, 得知与我一起来港参赛的伙伴, 也在CP7跑出去1公里后退回来笔架山—— 他也退赛了。


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就这样,在笔架山等了近两小时后,组委会的下山中巴终于来了。中巴一直把我们送到香港市区,此刻我选择与一位一起退赛来自广西的跑友连夜打车去往大帽山下的终点扶轮公园。


我们后来才知道,今年我们如此幸运的遭遇到了香港59年以来最冷的一次寒潮降温天气。还在笔架山等待下山时,我们就听说因为天寒地冻又下雨,组委会已经在前方停止比赛了。但我手机一直没信号,完全看不了微博。


这真是一个不眠又难忘的夜晚啊!喧闹的不夜城香港在这样近百年不遇的寒夜里也安静了下来,我们在空荡的大街上费了好大一番劲才打到了的士。但我们不知道的是,对于我们来说,这个最难忘的夜晚才刚刚开始。(未完待续,敬请关注——最难忘:我亲历的两次港百(下)

 

       本文为原创文章,部分图片来自网络与广州珠江跑群微信群,在此一并表示感谢,欢迎转载,转载烦请注明出处,网易浪漫拉马丁的博客,谢谢!

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