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浪漫拉马丁的博客

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山城重庆:我的9大印象!(2)  

2017-07-26 01:14:03|  分类: 游走四方 |  标签: |举报 |字号 订阅

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马路上面是房屋!

马路下面也是房屋!

房屋上面还是房屋!

简直就是奇幻呀!

在亚洲乃至全世界,

也只有重庆才看得到!

有些体验,来到重庆你才会懂——

印象2:3D魔幻城


重庆  被称为“山城”,是有道理的。

初来重庆的人,最初的印象可能就是那随处可见的高架桥吧!


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以前从来没有想过——到底什么才叫“山城”?直到来了重庆,才真正体会到其中的意味:真切与直观,是所有的听说都无法比拟的啊!


高架桥

来到重庆,才知道,这“山城”二字,当真不是谁都可以叫的。比如笔者的家乡浏阳,也自称山城,但此山城跟彼山城就不是一回事。


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不是山多的就是山城啊。反而我姨妈所在的浏阳市澄潭江镇下面一个厂矿村子因为高低错落依山而建有许多高楼厂矿或许可以叫做“山城村”!

 

所以,以笔者的理解:山城就是建在山上的城市,也是城在山中的城市。在这里,山与城水乳交融,完美结合!

 

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重庆,是一座山城,因建立在重重山峦之上,起伏的山势和依山而建的楼房让地图在这里显得用处不大。因为地图是平面的,而重庆则是立体的。

 

1997年成为直辖市的重庆,总面积有奥地利大小,是北京、天津、上海三个直辖市面积总和的二十多倍。其城区面积虽然也不算小,但是总体格局是与山为伍,可利用的平地真是不多。


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好几次我站在江面大桥上,感觉重庆就是这大山峡谷里的两条江,其余的都在这山上。高楼、公路,天桥,一切都与山融为一体。


 而且更奇妙的是,无论我站在哪里,都能看到立体的那么几层:天上飞的是一架架的民航飞机,飞机下面是高楼,高楼的中间是大桥和轻轨,轻轨下面是公路、汽车还有川流的人群。


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再下面就是河流——嘉陵江或者长江,而江上就是一艘艘的豪华游轮……

我想国内任何一座城市即使高架桥再多再丰富,也做不到如重庆这般立体、梦幻又多样的层次错落吧!


天铁

轻轨,也绝对是重庆的一张名片,它区别于中国乃至世界任何地方。

不过重庆轻轨,叫“天铁”、“高铁”可能更实在。因为是山城,地势所致,它们大部分时候都是在天上飞,离地最高可能有一两百米,甚至更高!


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这种感觉太神奇了。身在轻轨车厢,从车窗看出去,旁边一会儿是二楼,一会儿是六楼,忽高忽低,左转右转,钻隧道钻楼房,过长江过高架,这感觉有点儿游乐园坐小火车的感觉,只是风驰电掣要快多了。

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这些修筑在居民楼和高架之间的空中轨道,纵横交错,互不干扰。时而在高楼之间倏忽而过,时而又疾驰而来准备钻山入岭,时而又像阵风一般从头顶飞驰而去……


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轻轨的轨道是镶嵌型的,一点不用担心会掉落下来。它又是那么窄,以至好多次走在高架轨道下的笔者都在纳闷,这到底是城轨还是过境火车呢——重庆轻轨真的可以颠覆很多人对地铁的一般印象。


夜游

很多到重庆的游客,第一个接触到的就是重庆轻轨。轻轨依山而建,基本涵盖了重庆中心城区的各大标志性景点,相对于高低不平的山城地势来说,轻轨也是最便捷的出行工具。


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而且因为轻轨时常在天上飞,上下和拐弯弧度都比较大,站在轻轨门口往外看,除了城市景观尽收眼底外,体验感更是惊险刺激得不要不要的。


 

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特别是到了夜晚,登高山、跨两江、飞民居、走中线,沿途的中心城区夜景更是美到哭,而天铁就这样一站一站带着你看到底。

 所以人们都说:在广州,一定不能错过是珠江夜游,可是在重庆,最不要错过的就是天铁夜游!

 

高楼

在上海,人们把6层以下的房屋叫做多层,6层到12层的叫小高层,再往上的叫高层。可高层一般也是至多24层。


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如果照这样的分法,那在重庆多层和小高层几乎不见,高层都是30或者38甚至40多层的,该称为特高层么?

在重庆,房屋都是依山而建,极有威势。山体本来就比修筑的马路要高出许多,在这上面还矗着40层的房屋,密密层层,怎不能算壮观?


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即使在一条马路上,各个高楼的基准也完全不同,有的坡路高,有的坡路缓,如此高低不平,看起来就是如此立体而又强烈的错落感。


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记得有一部电影叫《重庆森林》,虽然电影和重庆无关,但重庆确实是一座森林,一座高楼林立的森林。比如重庆解放碑商圈周边的高楼,每一栋高楼都独具特色,这里就像是一座摩天大楼的选美舞台,一座座高楼在这里争奇斗艳。


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不过高楼再高还不是最惊艳的地方,最让人激动的还是那穿插于这错落高楼群落中的高架桥、轻轨。它们像云中的丝带一般美丽轻盈,又像蛟龙一般威猛迅捷。



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虽然整个行程中,笔者都没有夜游过城轨,也没有走进这样的高楼,但我们却无数次的看到铁轨从居民楼半腰中横穿过去。



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那个著名的穿过房子中央的地铁,听当地人说就在李子坝。虽然一次次坐车经过附近,可惜由于公干,却一直没时间去亲自体验一把。这也算是本次重庆之行一点小小的遗憾吧!

 

悟空单车

也许是一种巧合吧,我们去到的那天,重庆的悟空单车刚刚宣布退出市场。这也是全国第一家倒闭的共享单车! 

的确,在重庆的时候,笔者目之所及看到的共享单车也就只有少量的小黄车ofo,其余像摩拜等并没看到过。


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  雷厚义和他的悟空单车

想当初,悟空单车选择在最难的重庆切入也算是一种策略吧。可是很多人觉得重庆其实并不适合投放共享单车,因为这里到处是坡,而且坡度不小,选择骑行出行的需求实在有限。


但悟空雷厚义的失败显然没有这么简单,作为一个人口近千万的特大城市,共享单车在重庆的需求还是很强劲的,不说别的,只看悟空那8成左右被偷走的单车就知道了。


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也怪自己一路太匆匆,太忙碌,以至几天下来都没好好走个路,骑个共享单车。而悠悠闲闲的山城重庆,一座地形如此奇特又多样的城市,如同3D般魔幻神奇的存在,我又怎能不去多多走走看看发现呢?(未完待续)


本文为原创文章,部分图片文字来自网络,在此表示感谢,欢迎转载分享,谢谢!

 

 

 

 

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