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浪漫拉马丁的博客

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山城重庆:我的9个印象!(3)  

2017-07-29 19:53:55|  分类: 游走四方 |  标签: |举报 |字号 订阅

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重庆, 万里长江第一城!奔流蹍转8000里,长江终于迎来了其第一个特大城市!

在这里,嘉陵、长江两江合二为一,在这里,大山、大河融为一体。重庆,没有辜负这份无上的厚爱与眷顾。


她以其独特的“江山一体”,成就了大西南水陆空交通枢纽重镇的地位。而这一切,又都绕不过包括长江在内的两江。


印象3:浊浪涛涛小长江


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刚到重庆,起初最感失望的就是长江——这哪里是我们课本上读来的长江,这哪里是我们历来想象的浩浩荡荡、大浪滔天的长江啊?长江,你在重庆怎是这般模样呢?

 

两江

当我们的车自一座座长江、嘉陵江上经过,司机跟我们介绍说这就是长江时,说实话,我几乎不敢相信自己的眼睛。


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眼前这河也不宽,流也不深的“小河”竟然是长江?——它们几乎还没有我大学所在的永州潇水宽广!我甚至觉得长江在重庆都不配叫江了,按理来说6月底也不是枯水季啊,可为啥长江水量如此偏少呢?


而且更让人难以容忍的是,这长江水一点都不清澈,简直是又浑浊又肮脏,如同泥浆一般,难道是涨大水了?可看这水面也不像啊,所有气象中唯独水流湍急还特么有点长江的影子。


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确实够失望的,因为与想象中的长江落差太大,不过稍稍一想,似乎又顺了。好歹重庆也是上游啊,上游的河面能有多宽呢?

无论流量、宽度都是没法跟中下游比的。比如我所见过的南京的江面,镇江的江面,最宽的地方甚至都看不到对岸……


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自青藏高原蜿蜒奔流4000公里后,长江自江津石漠镇进入重庆,经重庆主城,长寿,忠县,万州,云阳,奉节至巫山县碚石镇出境,全长683.8千米,这一段大体可以叫下川江。


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虽然重庆长江、嘉陵江不是特别宽广,但江不大不代表不雄伟不壮观。相反因为高低跨度落差极大,两江那个气势依然很惊人。


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很快我就忘了长江的宽广不足还有薄雾濛濛,因为走在那一座座的大桥上远望重庆、远望两江,那份震撼也是够惊人的!


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大体上重庆主城区最精华的部分都是围着两条江做文章,所以比起其他城市的“一江两岸”景观来,重庆就是两江四岸甚至六岸了……

也因为如此,在重庆不仅沿江、沿山高架桥多,过江大桥更多。以2015年一份统计为例,当年长江上一共有85座跨江大桥,而重庆就有36座,稳居全国首位。


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就是这些两江上的大桥,不论白天夜晚,都是立体梦幻重庆最好的见证。忘了两江吧,因为江桥比江更值得一看!

 

朝天门

到重庆不来朝天门,等于白来!重庆是山水之城,长江、嘉陵江从主城流淌而过,最后的汇流点就在朝天门。


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到重庆时,朝天门正在大拆大建,我是稀里糊涂路过此处才来到这里的,也不知道有什么可以看的。沿着江边有一条很长的大路直达码头,随着三三两两的行人游客,我也走过去了。


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朝天门是重庆以前的十七座古城门之一。话说当年南宋定都临安后,有一次圣旨传来经长江到达朝天门,地方官员就来此处迎接圣旨,此后就有了“朝天门”这个响亮大气的名字。这个说法似乎跟广州的“天字码头”有得一比啊!


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朝天门是两江枢纽,也是重庆最大的水路客运码头。据说当年邓小平去法国勤工俭学时即是自朝天门码头启程。说朝天门是重庆的标志也是一点不假。


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长江和嘉陵江汇合在重庆朝天门码头,两江造就了酷似船体的渝中半岛,俯瞰朝天门,一青(嘉陵江)一黄(长江)把江北区和南岸区划分开来。

而我至今纳闷的是,为什么嘉陵江水那么清,而长江水就那么浑黄呢?有什么特别的玄机吗?


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朝天门,还是值得细细品味一番的,威震清末民国的重庆袍哥们,不知道在这里留下了多少印记,可惜自己也就路过而已,匆匆走过拍下一些照片就离开了。

 

夜游

人们都说,夜晚的重庆才是真正最美的时候。站在两江四岸,一片灯火辉煌,火树金花,七彩斑斓,桥梁就像天上的彩虹悬挂着流星飞雨,座座高楼大厦更是灯光闪耀、百般灿烂,真的太美了……


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而要看夜景,最精华的部分肯定又是渝中半岛了。据说在重庆观赏整个渝中半岛夜景最好的地方就是一棵树观景台。

那里我没有去过,也不知道具体地方在哪里,敢情是个好地方吧! 


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一棵树观景台

终究抵不住种种诱惑,我也决定拿出一个晚上去好好看下,而首选地点就是朝天门。


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 其实在重庆这几天,超特么觉得重庆很多地名本身就好有意思,比如这个一棵树,还有四公里、五公里、六公里地铁站等等!(其实,真实的地名是四公里、五公里、六公里、七公里、八公里、九公里)。

因为时间实在有限,来到朝天门我最终选择了最省心省事的登船夜游重庆。


东方之星

白天路过朝天门时,就见这里到处都是一艘艘的超级巨轮,都是那种豪华邮轮的范,起初还以为它们是开去游三峡的,到了晚上才知道原来它们都是用来搞重庆夜游的!


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及至登上一条豪华游轮,经过2楼靓丽的餐厅包间时,竟让我不由的想起了2年前,那艘在湖北监利水域翻沉的“东方之星”号游轮。

当时,那艘自南京启航的东方之星目的地正是重庆,而这条船就是重庆东方轮船公司的船。而今2年过去了,近500人就这样葬身长江,向来善忘的国人们或许都忘了吧。但此刻笔者想起却至今心有余悸。


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“不览夜景,未到重庆”,登船夜游的兴奋起初都是一样的,但等待时间实在太长。从7点一直等到了近8点半,其间服务也好不到哪里去——重庆的夜游一开始就让人诟病不少。这样的轮船服务,不出东方之星才是怪事!


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坐在轮船上,凉风习习,江水滔滔,嘉陵江似天上的银河,着红红绿绿色彩艳丽多姿,长江似悬挂在半空的锦帘,彩色斑斓,波涛起伏成万紫千红。

我们等啊等,眼看着一艘艘的游轮来来去去,而我们的游轮却岿然不动,看那江水,浑浊湍急的不行,那时候就想,要是从这里掉下去,我能游上岸吗?


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及至游船终于开动了,我的夜游热情似乎也耗去了大半,其时两岸延绵不断的车流像萤火虫悬浮在半空中一样,它们穿梭奔流不停……而高楼大厦也忽明忽暗,仿佛它们都在天上,离我越来越远!

真的,此刻我想起了珠江夜游。对比起来,重庆夜游还是有点冷清,至少跟珠江夜游比起来,是远远不及啊!


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或许是重庆太有层次了,好比我们在江上,却要看山上、甚至天上的夜景,那还不遥远到远方啊。不过更深层次的原因,是重庆跟广州的差距,这在夜晚的灯光上就很明显了。

所以个人建议,在重庆看夜景最好还是不要去登船夜游了。如果可以,直上一棵树观景台、以及乘坐过江索道,都是不错的选择。


过江索道

说起过重庆长江索道,这也是万里长江上唯一一条城市过江索道,有万里长江第一空中走廊之称。而观赏重庆“江山一体”美景的最好方式,就是乘坐长江索道。


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重庆特色之美,美在于形。重庆依山筑城,临江而立,两江环绕。城在山中、山在水中、山中有城、城中有山,既是“山城”,又是“江城”,更是名扬四海的“不夜城”。


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乘坐长江索道穿梭高楼大厦之间、飞渡浩瀚大江之上、行游璀璨灯火之巅,可360度、全方位、近距离、多层次,俯看山城、江城、不夜城美景,品味重庆特色,感受魅力重庆。


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那灯火辉煌的渝中半岛、璀璨夺目的滨江路、波光粼粼的长江水、流光溢彩的跨江大桥,交相辉映,上接星空、下连江水,天上星、水中月、人间灯,浑然一体,如梦如幻,好似置身天上街市。

可惜在重庆的日子里,几次路过这个索道,自己都不曾去尝试感受一次,甚是遗憾。(未完待续)


 本文为原创文章,部分图片文字来自网络,在此表示感谢,欢迎转载分享,谢谢!

 

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