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浪漫拉马丁的博客

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山城重庆:我的9个印象!(4)  

2017-08-03 16:54:09|  分类: 游走四方 |  标签: |举报 |字号 订阅

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“重庆襟带双江,控驭南北,占战略之形势,故能安度艰危,获致胜利,

其对国家贡献之伟大,自将永光史册,弈叶不磨灭……”

——国民政府《还都令》


8  抗战,特别是作为“战时首都”、“陪都”的这段历史,无疑是山城重庆最为辉煌的一页。这是她的顶峰,更是此来最让我期待的地方!


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历史会永远记住这一天——19371120日,国民政府迁都重庆。至今80年!


                印象4:陪都风云录

 

初来重庆,站在长江、嘉陵两江交汇处、站在朝天门码头、站在立交桥下,我都在心里问自己并努力想象:在这么逼仄的一个山城,真的来了几百万人,在烽火连天中坚守了8年?


想当年,那些最优秀的人们,为了一个不灭的中国,从全国各地来到这里。尽管对于抗战前途当时未必人人都信心满满,但人们最终还是熬到了胜利那一天! 



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你看山上山下,梯坎一级一级,从山上的房子到江边,从江的那边到这边,那么高峭,那么陡绝,不都是影视剧中看到的老重庆吗?


中山四路

 

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还有那一个个熟悉的地名,曾家岩、八路军重庆办事处、戴公馆、周公馆等,在不经意间就走过了,比如曾家岩。而那条据说在抗日谍战片里最多见、永远是谍影重重、惊心动魄的中山四路,则是真的错过了。


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确切的说,是我不知道在哪里,却原来就从它身边滑过了。这条被称为“重庆最美的街区”,据说除了古朴的建筑,还有最让人赏心悦目的两列枝叶繁茂的黄葛树。这些挺拔的黄葛树,我想或许可以与南京总统府前那一片高大的梧桐树媲美吧!


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作为中国抗战文化保存最集中的区域之一,中山四路沿街散落有周公馆、戴公馆、桂园等抗战名人遗址及中国民主党派历史陈列馆。可惜自己虽参观过三峡博物馆,却终是错过了近在咫尺的中山四路,实是好遗憾。

 

迁都重庆

作为一条民国历史街区,中山四路或许在渐渐远去,但陪都的历史却还在这座城市。如今,陪都文化已越来越成为重庆文化最浓墨重彩的一笔。


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抗战初期,中国主要大城市悉数沦陷,国府退守大后方,原属内陆四川省乙级市的重庆成为中国战时首都。

从此重庆的受难和荣耀,关乎中华民族存亡续绝,那段历史已尘封80年,至今鲜为人知。现在还是让我们先来还原80年前的那段历史吧!


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19371029日,正值淞沪会战失利、南京喋血之际,蒋中正发表《国府迁渝与抗战前途》讲话,正式宣布,迁都重庆。

国力不济的中国面对强敌日本的进攻,打不赢,守不住,但又不甘任敌凌辱宰割,最后只能退守大后方,以空间换时间,赢得喘息后徐图未来。这是中国当时几近唯一的生存策略。



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 即将开赴前线的国军将士

“宜抱破釜沉舟之决心,益坚最后胜利之自信,寸地尺土,誓以血肉相撑持,积日累时,必陷穷寇于覆灭!”

去年暑假,笔者参观南京大屠杀纪念馆,其中的淞沪抗战及首都保卫战之惨烈残酷,真是不得不让每一个中国人重新认识那段历史!


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 国民政府主席林森到达重庆

19371117日凌晨,年逾古稀的国民政府主席林森率领一千余名官员,携带中华民国印信旗幡,穿过挹江门,撤离南京,首途重庆。从此中国的命运就与以这座城市为中心的西部地区紧密联系起来!

 

宜昌大撤退

在迁都重庆及抗战中,有一个重庆人特别值得一提,那就是卢作孚和他的民生轮船公司。

当时国府决定迁都后,与大量人员一起南迁的,还有来自华北、上海、济南、南京、长沙、武汉等地的钢铁、机械等关乎战时军需民用的一千三百余家工业企业13万吨货物辗转迁渝。


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 民国一代船王卢作孚

这数万吨战略器材是整个中华民族工业的精华,国家仅存的一点元气,如果不及时入川,后果不堪设想。毫无疑问,这是中国历史上最大规模、也最惊心动魄的一次南渡。


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在这千钧一发的危急时刻,卢作孚和他的民生公司展开了一场争分夺秒的生死大撤退,在短短四十天内,它们用极其有限的运力将停驻在宜昌的13万吨货物和3万余人员安全转运至重庆,保住了中国民族工业的命脉和大批人才。


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宜昌:东方的“敦克尔克大撤退”

前面说了,宜昌以上直达重庆的长江,并没有多宽广,而且险滩众多非常艰险,(如今即使三峡建成,重庆的长江也并非高峡出平湖)。



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民生公司下属的部分民用轮船

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内迁入渝的子弹生产机器(三峡博物馆)


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 内迁入渝的火车机车(三峡博物馆)

将中国东南的战略物资、人员在短时间内抢运到大后方重庆,卢作孚和它的民生轮船公司该是创造了一个怎样的世界奇迹啊!


英雄之城

很多城市都说自己是英雄的城市,但我想或许唯有重庆才是名副其实吧!远的狙击蒙元几十年的钓鱼城就不说了,而二战时抗击法西斯轰炸最惨烈的地方,正是在这里。从钓鱼城到抗战,重庆可谓改变了世界及中国的命运!


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“重庆,中国——在这些修建在陡坡江岸的顽强建筑里,脉动着远东抗击法西斯最强烈的心跳,每一栋楼里的一个决定都时时可能改变着战争的走向,我们应该铭记。”


这是在美国一个博物馆里与重庆抗战有关的几张黑白照片下面,标注着的一段话。


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 重庆民国街

战时的重庆,是全国的中心,也是抗战的中心。不仅是国民政府在战时的首都,同時也成为二战时期盟军司令部在远东战区的指挥中心。包括美、苏、英、法、加、新、澳等30余国,先后在重庆开设大使馆,还有40多个国家和地区在渝设立外事机构。


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战时德国大使馆旧址 

  

八年期间,国府在重庆等地指挥数百万中国军队,与日军进行了台儿庄、徐州、武汉、南昌、随枣、枣宜、长沙、豫南、上高、中条山、浙赣、鄂西、常德、豫湘桂、豫西鄂北和湘西等二十余次会战,一千多场战役和近三万余次战斗,并派出中国远征军进入滇西、缅北、印东等地,协同美英盟军抗击日军。


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  战时美国大使馆

战时的重庆,同美国的华盛顿、英国的伦敦、苏联的莫斯科一起被列为世界反法西斯战争的四大历史文化名城,这份殊荣一直持续到1949

因为抗战,重庆从一座古老封闭的农产品集散港埠,一跃升为国际名城,其在国际政治、军事上的地位空前提升。


                   重庆大轰炸

但与重庆成为首都国内国际地位空前提升一起到来的还有前所未有惨烈的战争威胁与大轰炸。为了彻底摧毁中国的抗战意志,19382月至194412月,共计6年零10个月。


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日军飞机对重庆及其周边地区进行了长期的无差别轰炸,重庆也成为遭受日本野蛮轰炸规模最大、次数最多、持续时间最长,损失最为惨重的中国城市,史称“重庆大轰炸”。如


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 1941年6月5日,重庆大隧道惨案(三峡博物馆)

1939534日两天,63架日机首次大规模轰炸重庆,共投炸弹176枚,燃烧弹116枚,炸死3991人,炸伤2287人,炸毁房屋4871栋,创下人类战争史上空中屠杀一次死伤逾5000人的空前纪录,世界舆论哗然。


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重庆大轰炸图片(三峡博物馆) 

 

194165日,日机持续轰炸重庆达三百余分钟之久,酿成死难人数7764的“大隧道惨案”,震惊中外。

……

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对重庆的大轰炸一直持续到了1944你底,日本军事评论家前田哲男说:“对一个城市如此长时期固执地进行攻击,不用说在航空战争史上是第一次,就是把地面部队围攻城市的历史包括在内,也是极其罕见的”!


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日机每次轰炸不仅投下大量爆破弹,而且还投下许多燃烧弹,甚至对密集人群进行低空扫射,具有典型的无差别轰炸特征。

据做过西南联大历史访问整理工作的张曼菱女士回忆,抗战时的昆明也曾是遭遇日军空袭最惨烈的后方城市之一。


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当时空袭昆明的日机都飞得很低,地上的人们都能看到飞行员的脸、听到机上人讲话,而敌人狂笑着用机枪肆意点射,以此造成巨大的伤亡。


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 而那时的昆明(当然也包括重庆),几乎就是完全不设防的城市。市民除了收听警报早作准备及时躲避外别无他法。

所以张曼菱女士说,这就是弱国子民人为刀俎,我为鱼肉的深痛悲哀啊,就是这种沉痛给予当时的国人特别是西南联大师生们以最强烈的刺激!



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 中国军人站在防空预警地图前

面临亡国灭种的威胁、在生与死的边缘挣扎求生的全体国人,又有几个不是如此呢?——抗战,让中华民族空前团结在一起,并迸发出前所未有的力量。


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面对敌人长期的大轰炸,重庆各界上至元戎、各界名流,下遍黎庶,同仇敌忾、相濡以沫,上演了一部旷日持久、空前绝后、惊天地泣鬼神的悲壮史诗。历经6年零10个月的野蛮轰炸,重庆却依然屹立不倒。


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“轰炸在中国人的脑子里唤醒了一种重建中国的决心,比敌人能够毁灭的还要快”(斯诺语)。

“重庆的脉搏里,跳动着战时全民族的力量。”(白修德)

——重庆,真的无愧于“英雄之城”的称号。


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参观大轰炸图片展的游客(三峡博物馆)

而今,我又回到了这座城市,回到了历史发生的原点,但更多真相和细节却要再次去探究、还原与验证——在每一条街道、每一个梯坎、每一个防空洞,还有每一处历史遗迹,当然还有当年那些健在的重庆市民……


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 1944年的重庆朝天门码头

多少人间繁华,多少家国往事,就这样无声消逝在历史的尘埃中。

曾经,我们所有的中国人啊,在那个时候,无论海峡那边还是这边,都一起为了民族的尊严而战斗。



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曾经,我们众志成城、万众一心,为了建设一个更加独立、自由民主的新国家而奋斗!

历史,带给重庆空前绝后的重压与苦难,却也成就了重庆的辉煌,前所未有的辉煌,一直到1997年它再次成为直辖市,而今,她已越来越成为中国乃至世界瞩目的焦点!


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 永远感谢重庆,感谢四川人民!


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抗战的重庆,风云神秘的重庆,永远陪都的重庆,想要更多更真认识你,我还会回来的。(未完待续)

 

 本文为原创文章,部分图片文字来自网络,在此表示感谢,欢迎转载分享,谢谢!

 

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